詳細介紹：
汽車“攻陷”城市，泊庫用無人值守立體式停車庫來解決城市“痛點”
——專訪廈門泊庫智能科技有限公司總經(jīng)理葉翎
《愛車泊庫網(wǎng)》報導，我國轎車的出產量和持有量將連續(xù)不斷迅速提高，對停車位的需要也會迅速提高。而城市土地供應一天比一天焦慮，這必將造成城市管理“痛點”。
記者：城市管理“痛點”來了，也變成未來閑錢投資的“亮點”，請問葉總這座金礦怎么進入？
葉翎：挑戰(zhàn)：城市快速增加的車輛和嚴重缺少的停車位，太多的需要，又太多的無奈！
城市中心需要快速增加停車位，可是這些中心區(qū)域沒有多余的土地可以建設立體停車庫；城市早期規(guī)劃的商業(yè)中心因為沒有停車位直接影響了顧客開車購物的欲望；城市的寫字樓的快速改造和多功能辦公場所的推進，因為停車位的不足，空置率和性價比下降；老舊小區(qū)的改造因為沒有停車位讓民生的幸福感下降；醫(yī)院的停車位不足讓很多開車前往的患者無法及時到就醫(yī)；政府辦事處和寫字樓因為停車位不足，多少老百姓辦事無法開車進入辦事大樓。
停車產業(yè)金融，確實是一座值得好好挖掘的富礦。停車產業(yè)是城市化與汽車社會融合發(fā)展的產物。停車產業(yè)包括設備制造、投資建設、運營管理、智慧停車、資產管理等細分領域，與之對應的分別有設備金融、項目融資、消費金融、移動支付、資產金融等金融產品或金融工具。
記者：土地已經(jīng)沒有，很多區(qū)域狹小，沒有辦法規(guī)劃審批，地下管道和纜線縱橫交錯，周邊建筑物距離太近，采光和基礎無法滿足建設高大的機械立體車庫條件，怎么辦？有機遇嗎？
葉翎：其實機械車庫完全可以解決以上問題，機遇：在狹縫中找出路。我們泊庫戰(zhàn)術：突破傳統(tǒng)的立體設備模式+改造機械車庫的性能+智能無人值守+見縫插針的定制型+滿足充電和油車停放+降低智能立體車庫生產運營成本。
我們廈門泊庫2015年開始打響研發(fā)智能制造開發(fā)二層平面移動無人值守立體車庫第一槍，開創(chuàng)了快速倍增停車位的口號！因為泊庫云街二層智能車庫可以做到無人值守、30天內快速倍增停車位、所有車位都可以停放SUV和大型轎車引起了政府部門的高度重視。
在2018年國內第一臺無人值守平面移動泊庫云街問世以來，2019-2020年在廈門市規(guī)劃局同安分局和廈門同安建設局停車場先后落地了六套泊庫云街無人值守二層智能立體車庫，產品的實用性和設備的簡單操作讓老百姓和政府公務員贊不絕口！
記者：您的泊庫云街二層平面移動無人值守立體車庫在實際運行過程中有哪些亮點呢？
葉翎：泊庫云街二層平面移動無人值守立體車庫打破了傳承平面移動車庫的高價格和審批難的問題，審批簡單是二層智能立體停車庫的最新優(yōu)勢。行政審批城市多層車庫用地和建筑，沒有一兩年幾十個公章審批不下來，而智能泊庫云街二層立體停車庫審批符合市政簡易審批程序，十個工作日之內能夠順利通過綠色通道審批。
二是不需要深挖基礎，車庫可以建立在原有的停車位和閑置綠化帶空中，也可以建立在溝渠和小區(qū)過道之上，因為只有二層高度不影響周邊的采光；設備運行無噪音不會影響周邊居民的生活；設備的高度智能語音和觸摸顯示簡單易操作讓老百姓每個人無需指導就會使用；泊庫云街的設備在入庫升降臺采用了3.5米寬臺板停放，讓很多倒車入庫和直行入庫的駕駛者感覺方便簡單。
第三，泊庫云街二層無人值守立體平面移動車庫與其他立體停車庫相比，無須政府提供土地就可以將現(xiàn)有停車場快速改造成智能無人值守二層立體車庫，并且可以停放所有的SUV和超長轎車，是泊庫云街的最大亮點。因為建設成本低，無人值守操作簡易的立體車庫，極大降低了管理運營成本，讓很多建設和投資者在短時間內收回成本并快速盈利！
記者：我了解到設備可以重復使用，拆卸也十分簡便，一天可以拆卸完畢，轉場重新使用。
葉翎: 泊庫智能立體停車系統(tǒng)主要包含鋼結構系統(tǒng)、停車智能搬運系統(tǒng)、安全云監(jiān)控系統(tǒng)、運營智能化語音管控系統(tǒng)四部分。泊庫云街無人值守停車庫，全部采用無焊接螺栓結構安裝，現(xiàn)場鋼構安裝僅需10天左右的時間。
市政專家稱，泊庫云街立體車庫因其占地面積較小，停車位數(shù)量成倍增長的優(yōu)勢，可以大大緩解城市動態(tài)交通的壓力。
