根據(jù)公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù)，截止2019年6月底，國內(nèi)汽車保有量已達2.5億輛，如果按13.95億人口計算，中國千人汽車保有量已經(jīng)達到179輛，超過世界千人汽車保有量平均170輛的水平。這是中國汽車保有量首次超過2.5億輛，也是千人汽車保有量首次超過世界平均水平。中國已經(jīng)連續(xù)10年成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場。2019年，中國還將成為全球汽車保有量最多的國家。未來幾年，中國的新車增長還有1.4輛的發(fā)展空間。相對傳統(tǒng)停車場而言，智能立體車庫在空間利用率、占地面積、建設周期、投入成本、停車效率及智能化等方面具有諸多優(yōu)勢。
我國立體車庫行業(yè)起步于上世紀80年代，經(jīng)過90年代引進國外技術和2003年以來的自主研發(fā)階段，近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，立體車庫行業(yè)進入快速發(fā)展階段。立體車庫市場替代空間廣闊，政策發(fā)力有望成為行業(yè)爆發(fā)催化劑。截止2016年我國自動化立體車庫市場規(guī)模達到150億元。
目前國內(nèi)國際多數(shù)城市均已寸土寸金，交通壓力正逐步從動態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化，“停車難”已成為城市發(fā)展的一個公共性難題。截止2017年上半年，汽車保有量達2.05億輛，23個城市保有量超過200萬輛。截至6月底，全國汽車保有量達2.05億輛，2017年上半年汽車新注冊登記量達1322萬輛，與2016年同期基本持平。全國有49個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛，其中超過200萬輛的23個城市依次是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、天津、鄭州、西安、東莞、武漢、杭州、石家莊、廣州、青島、南京、寧波、佛山、保定、長沙、昆明、濰坊、臨沂。
自動化立體停車場建設在國內(nèi)遍地開花，特別集中在北京、上海、江蘇、浙江、廣東，重慶等地。作為現(xiàn)代大都市的標志，立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展，立體停車場的理念也日益深入人心。預計“十三五”期間，中國汽車保有量將保持較快增長，停車位緊缺形勢仍將持續(xù)。“停車經(jīng)濟”蘊藏巨大商機，在商場、寫字樓、住宅小區(qū)等車輛停放密集區(qū)均可投資建設立體停車場，市場前景可期。
現(xiàn)在立體車庫在全國一線城市二線城市甚至是縣級都已經(jīng)應用到了立體車庫，再加上現(xiàn)在土地面積昂貴，私家車的不斷增多，傳統(tǒng)的平面車位是遠遠不能夠滿足當今日益正常的私家車需求的。
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