有車一族最大的煩惱就是停車難，尤其是在老舊城區(qū)停車，更是一位難求。若是對(duì)老舊小區(qū)的停車位進(jìn)行改造、擴(kuò)容，以立體停車位取而代之，你覺(jué)得怎么樣?來(lái)自合肥的省人大代表吳瑞卿就提出了這樣的設(shè)想，建議在城市里多建立體(智能)車庫(kù)，可以先從停車“老大難”的醫(yī)院開(kāi)始“試點(diǎn)”。
“城市里的私家車越來(lái)越多，地面停車位已經(jīng)無(wú)法滿足更多的停車需求，部分汽車侵占機(jī)動(dòng)車道、人行道、非機(jī)動(dòng)車道，使本不寬敞的機(jī)動(dòng)車道變得更為狹窄，造成交通擁擠、車速下降，帶來(lái)諸多不安全的因素�！痹趨侨鹎淇磥�(lái)，也正是由于車位緊張,導(dǎo)致一些無(wú)位可停的車輛隨意擇地而停, 出現(xiàn)亂停亂放局面，影響城市形象。
該如何破解城市停車難的困境?吳瑞卿認(rèn)為，建立立體(智能)車庫(kù)是最佳解決之道，他算了一筆賬:“普通的地下車庫(kù)要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積，但是若采用雙層機(jī)械車庫(kù)，可以使地面的使用率提高50%-85%。如果采用地上21層立體式車庫(kù)的話，80平方米的土地面積上便可存放50輛車，換言之，每1.6平方米左右即停放一輛小轎車�！�
吳瑞卿建議，制訂操作性強(qiáng)實(shí)施簡(jiǎn)易的政策，鼓勵(lì)建設(shè)立體停車場(chǎng)(庫(kù))，“對(duì)新建居民生活區(qū)的停車問(wèn)題也應(yīng)該作出硬性規(guī)定，保證每戶居民擁有至少一個(gè)停車位。已建成的老舊居民小區(qū)，對(duì)停車位進(jìn)行改造和擴(kuò)容，可以采取建設(shè)立體停車位的辦法解決�！�
“現(xiàn)在各大機(jī)關(guān)學(xué)校、醫(yī)院和事業(yè)單位都有不少的空地面積，可以先在醫(yī)院試點(diǎn)，興建機(jī)械立體停車庫(kù)，解決停車位一位難求矛盾。條件成熟時(shí)，引入社會(huì)資本，采取混合資本投資，在現(xiàn)有空地上建設(shè)機(jī)械立體停車庫(kù)�！�
轉(zhuǎn)自：晨報(bào)訊
