廈門(mén)出臺(tái)車(chē)位配建新標(biāo)準(zhǔn)，泊庫(kù)云街可快速讓停車(chē)位翻倍、滿足車(chē)位新標(biāo)準(zhǔn)要求。
《廈門(mén)市建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)(2020版)》近日出臺(tái)，與原標(biāo)準(zhǔn)相比，出現(xiàn)不少變化，其中，普通商品住宅建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)指標(biāo)不得低于配建指標(biāo)表所列下限值，且總停車(chē)位數(shù)不得低于一戶一車(chē)位的標(biāo)準(zhǔn)。
廈門(mén)市自然資源和規(guī)劃局介紹，原標(biāo)準(zhǔn)于2016年1月施行，實(shí)施四年來(lái)，合理地引導(dǎo)了廈門(mén)市建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)設(shè)施建設(shè)，停車(chē)設(shè)施供給基本適應(yīng)發(fā)展需求，全市停車(chē)供需矛盾得到了一定的緩解。但隨著城市及公共交通的發(fā)展，配建標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)一些新情況。為配合“島內(nèi)大提升，島外大發(fā)展”，適應(yīng)全市大建設(shè)大發(fā)展，經(jīng)過(guò)評(píng)估與優(yōu)化研究，形成2020版新標(biāo)準(zhǔn)。
為何優(yōu)化 梳理發(fā)現(xiàn)一些新情況，需進(jìn)行優(yōu)化
《廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理?xiàng)l例》第九條規(guī)定:“市規(guī)劃主管部門(mén)應(yīng)根據(jù)城市交通發(fā)展情況和停車(chē)需求變化，對(duì)建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)每?jī)赡杲M織一次評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果制定并適時(shí)提高建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)�！�
為了做好此項(xiàng)工作，市自然資源和規(guī)劃局組織開(kāi)展《廈門(mén)市停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施評(píng)估與優(yōu)化研究》，針對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)存在的問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理和評(píng)估。
部分島外商品住宅配建車(chē)位銷(xiāo)售率較低，小戶型住宅配建指標(biāo)偏高，地下車(chē)庫(kù)需設(shè)置兩層以上導(dǎo)致建設(shè)成本較高。
商業(yè)建筑類(lèi)型劃分過(guò)細(xì)，配建指標(biāo)難以適應(yīng)商業(yè)建筑市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)需要。市級(jí)行政辦公、涉外辦公配建指標(biāo)偏高。工業(yè)建筑一般不進(jìn)行地下空間開(kāi)發(fā)，配建指標(biāo)偏高導(dǎo)致停車(chē)用地占比較大。軌道站點(diǎn)周邊折減對(duì)象及范圍較小，公共交通優(yōu)先引導(dǎo)性不明顯。共享單車(chē)的快速發(fā)展降低了非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位配置需求。
此外，還借鑒深圳、蘇州、寧波等市的停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)，提出具體優(yōu)化方案。
哪些變化
■住宅停車(chē)配建:一戶一車(chē)位
1.普通商品住宅70㎡及以下的戶型，配建指標(biāo)由1.2降低至0.8車(chē)位/戶;70㎡-144㎡(含144㎡)的戶型，配建指標(biāo)由1.2降低至1.0車(chē)位/戶。144㎡-180㎡(含180㎡)維持1.5車(chē)位/戶不變。對(duì)于不限購(gòu)的大戶型住宅，180㎡-200㎡(含200㎡)配建指標(biāo)由1.5提高至2.0車(chē)位/戶，200㎡以上維持2.0車(chē)位/戶不變。建設(shè)項(xiàng)目總停車(chē)位數(shù)應(yīng)滿足一戶一車(chē)位的標(biāo)準(zhǔn)。
2.安置房和保障性商品房的配建指標(biāo)與普通商品住宅相同。保障性商品房、保障性租賃房及公共租賃房的配建指標(biāo)屬于指導(dǎo)性指標(biāo)，具體指標(biāo)由保障性住房建設(shè)主管部門(mén)確定。
3.將“住宅建設(shè)項(xiàng)目配建車(chē)位中應(yīng)包含不低于5%的對(duì)外開(kāi)放停車(chē)泊位比例”調(diào)整為“新建住宅應(yīng)額外增設(shè)訪客車(chē)位，泊位按配建指標(biāo)表計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位的2%設(shè)置，且最低不少于2個(gè)，原則上不多于20個(gè)”。
■商業(yè)停車(chē)配建:0.8-1.0車(chē)位/100㎡
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的零售商業(yè)、餐飲娛樂(lè)配建指標(biāo)分別為0.6、1.2車(chē)位/100㎡建筑面積，新標(biāo)準(zhǔn)將其合并為一類(lèi)，配建指標(biāo)調(diào)整為0.8-1.0車(chē)位/100㎡建筑面積。
■行政辦公停車(chē)配建:市級(jí)降其他升
擁有對(duì)外窗口的行政辦公，由2.5降低至2.0車(chē)位/100㎡建筑面積。
市級(jí)行政辦公由2.5降低至1.2-1.5車(chē)位/100㎡建筑面積;其他行政辦公由0.6提高至0.6-1.2車(chē)位/100㎡建筑面積。
■工業(yè)停車(chē)配建:0.1-0.2車(chē)位/100㎡
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的工業(yè)廠房、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)配建指標(biāo)分別為0.3-0.5、0.4車(chē)位/100㎡建筑面積，新標(biāo)準(zhǔn)將其合并為一類(lèi)，配建指標(biāo)降低至0.1-0.2車(chē)位/100㎡建筑面積。
■軌道周邊停車(chē)配建:折減范圍提升至500米
擴(kuò)大折減(按比例減少)范圍，由軌道出入口周邊400米提升至500米;擴(kuò)大折減對(duì)象，將保障性商品房、保障性租賃房、公共租賃房、外口公寓和安置房納入折減對(duì)象。
■非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)配建:大幅度整體降低
大幅度整體降低非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)配建指標(biāo)，其中住宅非機(jī)動(dòng)車(chē)配建指標(biāo)，根據(jù)戶型面積不同，由1.0降低至0.2-0.4車(chē)位/戶;辦公由1.0降低至0.4車(chē)位/100㎡建筑面積;其他建設(shè)項(xiàng)目配建指標(biāo)下調(diào)約30%-50%。
鑒于島內(nèi)外非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展情況不同，進(jìn)一步降低島內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目非機(jī)動(dòng)車(chē)配建指標(biāo)，按指標(biāo)表的50%執(zhí)行。
為了解決停車(chē)難問(wèn)題，廈門(mén)泊庫(kù)一直在努力中，希望各界朋友們一起行動(dòng)起來(lái)，我們可以不改變現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)的原狀，快速讓您的停車(chē)位翻倍~！讓停車(chē)不再是難題！商品住宅需要配建新增車(chē)位的可以聯(lián)系我們：0592-5028853
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