近年來，醫(yī)院的停車泊位無法滿足需求導致了醫(yī)院停車難情況日益凸顯，大醫(yī)院尤為突出。
我們需要了解到：醫(yī)院，作為人群密集公共場合，停車問題的解決程度和結(jié)果，直接關(guān)系到醫(yī)患關(guān)系、就醫(yī)環(huán)境、交通隱患等等。于此，停車難都被認為是一個社會問題，被關(guān)注、被呼吁、被稱為亟待解決的難題。目前，行業(yè)內(nèi)的人士均呼吁——通過多種渠道并舉、借助停車設(shè)施規(guī)劃等來緩解及解決醫(yī)院周邊停車難問題。相關(guān)資料顯示，“十三五”規(guī)劃醫(yī)院建設(shè)新增200萬個停車位，醫(yī)院停車建設(shè)要納入城市停車產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展。同時，醫(yī)院停車場的建設(shè)將以1張病床對應不少于1個停車泊位，由于醫(yī)院場地有限，所以，選擇目前日趨成熟的機械式立體車庫停車設(shè)備就成了醫(yī)院增加停車泊位最佳的渠道是之一。早在于2015年8月3日，國家發(fā)改委等七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導意見》，意見明確指出：以醫(yī)院等特殊地區(qū)為重點，鼓勵建設(shè)停車樓，地下停車場，機械式立體車庫等集約化停車設(shè)施。在北京首鋼城運機器人科技有限公司相關(guān)人士之處了解到：醫(yī)院在選擇立體車庫時，產(chǎn)品性能穩(wěn)性、低故障率、操作簡單、存取速度快被認為是基礎(chǔ)需求。通常來講，垂直循環(huán)立體車庫、平面移動立體車庫是被廣泛認可。垂直循環(huán)立體車庫：被稱為“小空間密集停車整體解決方案”，當?shù)孛婵臻g有限時，建議考慮此種庫型。一組車庫（占用2個平面停車泊位）最多可停放17臺車；建設(shè)周期僅需3天（基建部分除外）；存取車時間為最快時間僅為30秒。同時，以即可單組建設(shè)，又可多組建設(shè)的靈活性被業(yè)內(nèi)一致認可。平面移動立體車庫：可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。例如：北京大學首鋼醫(yī)院立體車庫，是目前北京單體最大的機械式智能立體車庫，是目前北京單體最大的機械式智能立體車庫，共六層，于2015年9月5日正式投入使用。該項目占地面積約1900平方米，原地面只能停放70輛車，現(xiàn)在可停455輛。并配置了6臺充電樁，可滿足新能源汽車的充電需求。當然，在機械式立體停車設(shè)備還有很多種類型（首鋼城運機器人公司提供，六大類十四種庫型），而每一種庫型均有其自身的優(yōu)勢及特點，所以，綜合來看：醫(yī)院需要根據(jù)自身的整體情況和需求來進行設(shè)備的遴選。
二層停車庫更為美觀、成本低、安全可靠、應用性強、安裝施工周期短，設(shè)備運行噪音低，50分貝以下，運行靜止后高度僅2米和車高，設(shè)備空曠無遮擋，對周邊建筑采光幾乎無影響，設(shè)備報建手續(xù)簡單、快捷，個人覺得這種簡易的無人值守停車場應該是醫(yī)院的首選 。
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