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2020-01-17 16:06:44

第一章 背  景

 

隨著科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭， 大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時間。

針對以上現(xiàn)象，廈門泊庫智能科技有限公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現(xiàn)象。

 

第二章 關(guān)于車牌識別技術(shù)

 

車牌識別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進行處理，能夠?qū)崟r準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。

 

我公司識別核心汲取了國外及目前車牌識別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識別，改進過的算法對以上車牌的識別得到了很大提升。       

 DLL的集成識別模塊形式和綠色免安裝為客戶集成帶來了許多的便利，在線的及時學習及即時加入技術(shù)可以識別新的車牌漢字及即時提升識別的準確率。

 

第三章 系統(tǒng)建設(shè)

 

 3.1 系統(tǒng)作業(yè)流程圖

 

 

    1）車輛進入：

①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），歡迎光臨等提示語。

④、語音播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。

⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位。

2）車輛離開：

①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），收費金額（臨時車），祝您一路順風等提示語。

④、語音播放識別出來的車牌，祝您一路順風等提示語。

⑤、如果該車屬固定車輛情況，閘機自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費方能離開，這點和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。

⑥、車輛越過進出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間，車位顯示屏刷新車位。

 

①、免去讀卡器安裝、維護帶來的麻煩。

②、車主無須擔心用IC卡掉失造成的麻煩。

③、獨特滾動式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。

④、減少工作人員，效率高。

⑤、省去IC卡的費用，同時無須擔心IC卡不足的問題。

⑥、可與警方報警系統(tǒng)聯(lián)動運行，有效打擊違法車輛，協(xié)助社會治安管理。

⑦ 、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

⑧、可靠性和適應性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。

⑨、砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。

 

 

1）全自動擋車道閘

①、特別設(shè)計一套卸荷裝置，以防止外力損壞；

②、行程控制以光電開關(guān)代替機械行程開關(guān)；

③、特別設(shè)計一套平衡機構(gòu)，確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小；

④、增設(shè)緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生；

⑤、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；

⑥、全電路無觸點控制系統(tǒng)，確保車輛安全。

2）數(shù)字式車輛檢測器

①、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準確性；

②、全天候性能設(shè)計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時間變化等）；

③、感應量靈活調(diào)節(jié)，確�？蛻魧Σ煌�車輛的判別要求；

④、快速反應設(shè)計，適應大車流量的運行系統(tǒng)；

⑤、智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。

3）中文電子顯示屏

①、采用全進口LED發(fā)光管，確保亮度；

②、采用全進口集成塊和單片機，確保編程可靠，修改方便；

③、全中文滾動顯示，內(nèi)容豐富；

④、防雨式設(shè)計，確保全天候可靠運行；

⑤、板塊式設(shè)計，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運行；

⑥、深色底設(shè)計，增加顯示亮度。

4）電腦

負責整個系統(tǒng)的控制和管理，包括車牌抓拍識別，起落閘竿。采用工控機，性能穩(wěn)定，容易擴容。大容量內(nèi)存和超大容量硬盤，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量達3年以上，采用Intel CPU 2.0GHZ 以上，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。

5） 補光設(shè)備

光線不足的環(huán)境中必需使用補光燈。補光設(shè)備可選用LED燈或泛光燈。泛光燈單車道補光的功率≤150W， N個車道補光的功率≤N*150W。LED補光燈采用高亮發(fā)光二極管（LED）來制作的， 他有運行穩(wěn)定，發(fā)熱量低，低能耗，使用壽命長的特點。現(xiàn)在一般的使用的高亮發(fā)光二極管都是5mm。

6）車輛監(jiān)控攝像機

   全天候機24小時監(jiān)控，采用1/2’ 高性能CCD，精確抓拍車輛圖像，為系統(tǒng)提供高質(zhì)量的圖像以滿足車牌識別系統(tǒng)需要，具備強光抑制功能，確保夜晚同標能拍攝到車輛的前景圖像。

 

第四章 軟件管理系統(tǒng)

 

 

 

車牌識別系統(tǒng)+收費管理系統(tǒng)。

1)車牌識別系統(tǒng)

①、視頻觸發(fā)捕獲率：

監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對5km/h～160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達99%以上。

白天車輛號牌識別準確率大于95%；夜間車牌識別準確率90%以上。

③、車牌捕獲類型：

可識別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；軍車牌照；警車牌照；武警車牌照；港澳車內(nèi)地牌照；使館車輛等牌號。如出現(xiàn)新型車輛牌號，系統(tǒng)建設(shè)單位應免費升級軟件。

⑤、車牌顏色識別

⑥、升級

2) 收費管理系統(tǒng)

ParkWatch-2008感應式智能停車場系統(tǒng)采用車牌識別系統(tǒng)開發(fā)研制而成，它將計算機視覺技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機械、電子自動化設(shè)備、計算機以及智能卡技術(shù)有機的結(jié)合起來，從而對各類出入車輛進行有效的管理。

ParkWatch-2008智能停車場系統(tǒng)軟件是基于Microsoft Windows 2000、Borland C++  Builder 6.0、Microsoft IE 6.0平臺開發(fā)而成的圖形化中文版應用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件Microsoft SQL Server 2000。

 

 

 

 

 

1）環(huán)境條件

①、環(huán)境溫度：-20℃～+60℃

②、環(huán)境濕度：5%～95%

③、使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件

2）自動道閘

①、外形尺寸：355×240×1010

②、升降時間：4秒左右(可調(diào))

③、電源：220V，50Hz

④、功率：0.25KW

⑤、閘桿：3—6M

⑥、通信接口：符合RS-232/485標準

3）車輛檢測器

①、線圈感應：50H-2H

②、線圈激磁頻率：300Hz～250Hz

4）車牌攝像機要求

①、信號系統(tǒng)：PAL制式

②、成像器件：1/2"高性能CCD

③、自動光圈鏡頭(F1.6～3.2)，鏡頭焦距3.3～ 50mm

④、有效像素：480×640 到 768×576 之間

⑤、清晰度： 彩色：480線，黑白570線

⑥、最低照度：彩色0.05 Lux以下，黑白0.01 Lux以下

⑦、電子快門：AES：1/50-1/100,000sec

⑧、信躁比：≥52dB，AGC OFF

⑨、具備防雷功能和強光抑制功能

⑩、典型推薦：FUTER 208H  1/2’ CCD ( 帶強光抑制，夜間可有效壓制車前大燈)或JVC TK-1480 1/2 CCD

5）圖像采集卡

可選用市場上流行的普通采集卡，推薦采用天敏VC4000視頻卡。標準PAL、NTSC制彩色／黑白視頻信號輸入。具體路數(shù)按實際要求定。

6）車輛拍攝畫面

①、采集的畫面大小應該在640*480到768*576之間

②、車牌在畫面中的寬度應該占畫面的1/6至1/3

③、車牌兩邊應盡量與水平垂直

④、示例：拍攝符合標準的車牌圖片

7）車牌識別工作機

①、微處理器：　　　　　不低于英特爾奔騰2.0GHZ

②、前端系統(tǒng)總線：　　　不低于1GHz外頻

③、主板芯片組：        不低于INTEL 865芯片組

④、內(nèi)存：              不低于512MB DDR400  

⑤、顯存：　　　　　　　不低于64MB

⑥、硬盤：              不低于 120GB

8）收費車道車輛攝像機立桿

收費車道上的車牌識別攝像機要求在安裝在各收費車道的安全島上。

①、立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚：>4.5mm；

②、立桿設(shè)計風速：抗12級臺風；

③、立桿防曬、防水、耐溫；

④、立桿高度為1.5M，高度可結(jié)合現(xiàn)場而調(diào)改；

⑤、立桿底板用兩組四向16厘六角鏍絲鎖固定桿身；

⑥、立桿本身之結(jié)構(gòu)強度須經(jīng)生產(chǎn)廠家校驗后方可生產(chǎn)；

⑦、頂端設(shè)備承重量：20Kg。

⑧、外觀：銀灰色；

⑨、防護等級：IP66

⑩、立桿與觸發(fā)地感線圈之間的距離在5.5-6.5米之間。

9)車道寬度要求

由于拍攝及識別的要求，對于車道的寬度要求不能太寬，推薦車道寬度在2.5至3米之間，對于超寬車道，必須采用隔離或者設(shè)計成多車道的方式。