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隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的急劇擴(kuò)大，停車難成為每一個(gè)城市市政當(dāng)局的一塊心病。有分析稱，目前全國(guó)停車位缺口超過(guò)八千萬(wàn)，缺口還在不斷擴(kuò)大中。
八千萬(wàn)停車位缺口，既是城市管理中的一大難題，也孕育著巨大的商機(jī)。據(jù)預(yù)計(jì)，全國(guó)的停車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值高達(dá)十幾萬(wàn)億元，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/P>
停車難中國(guó)最突出
停車難是一個(gè)全球性問(wèn)題，特別是一些迅速進(jìn)入汽車社會(huì)的發(fā)展中國(guó)家，停車難問(wèn)題更加突出。中國(guó)從自行車社會(huì)進(jìn)入汽車社會(huì)，只用了短短十幾年時(shí)間，發(fā)展速度太快，停車難的問(wèn)題在發(fā)展中國(guó)家中尤為突出。https://v.qq.com/x/page/i0640gq3tjt.html(視頻演示)
2001年中國(guó)汽車保有量只有1802萬(wàn)輛，截至今年6月底，中國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)兩億輛，其中小型載客汽車保有量達(dá)2.2億輛。全國(guó)私家車保有量達(dá)到1.8億輛，占汽車總量的76.32%。私家車的超常增長(zhǎng)是造成停車難的主要原因。
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據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有49個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，23個(gè)城市超過(guò)200萬(wàn)輛。北京、成都、重慶、上海、蘇州和深圳6個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。超過(guò)400萬(wàn)輛的有北京和成都，超過(guò)500萬(wàn)輛的只有北京一個(gè)城市。
汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)的49個(gè)城市，無(wú)一例外，都存在著嚴(yán)重的停車難問(wèn)題。也普遍存在歷史欠賬多、車位缺口大、利益平衡難、 治理難度大、見效周期長(zhǎng)等問(wèn)題。
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停車分為居住停車和出行停車兩種，目前問(wèn)題最嚴(yán)重的是居住停車。尤其是一些老舊居民小區(qū)，當(dāng)年設(shè)計(jì)的時(shí)候就沒(méi)有預(yù)留停車位的空間。這些居民小區(qū)，車輛橫七豎八亂停一氣，不僅小區(qū)的道路被侵占，連人行道也停滿了汽車。消防通道也被占領(lǐng)，一旦發(fā)生火災(zāi)消防車都開不進(jìn)來(lái)。安全隱患非常嚴(yán)重。
不可忽視的停車難
目前停車難已經(jīng)成為世界性的難題。如何解決停車難是一個(gè)系統(tǒng)工程，從交通規(guī)劃到靜態(tài)交通的管理，從簡(jiǎn)易停車到倉(cāng)儲(chǔ)式智能車庫(kù)，都是不可忽視的因素。
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