自8月15日起，廣東省放開(kāi)住宅和商業(yè)配套停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)定價(jià)，由市場(chǎng)自行調(diào)節(jié)。新政一推出，廣州部分小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)價(jià)格飆升，車(chē)主紛紛吐槽“停不起”。
小區(qū)停車(chē)場(chǎng)漲價(jià)引發(fā)車(chē)主不滿
近日，廣州市的一些小區(qū)停車(chē)場(chǎng)紛紛漲價(jià)。
家住中山二路某大廈的車(chē)主王先生�！皬�8月1日起，物管以沒(méi)有足夠按月保管車(chē)位為由，只給業(yè)主提供臨時(shí)保管車(chē)位。調(diào)價(jià)前按月保管為每月500元，現(xiàn)按每日30元算，一個(gè)月停車(chē)費(fèi)要900元。”王先生說(shuō)。
記者走訪廣州市部分小區(qū)停車(chē)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，盡管類(lèi)似淘金花園迅速漲價(jià)的小區(qū)尚不多，但不少小區(qū)都在觀望并醞釀漲價(jià)�！澳壳霸卤Ｊ敲吭�500元，我們計(jì)劃調(diào)到每月1200元�！蹦承^(qū)停車(chē)場(chǎng)的一位工作人員稱(chēng)。
對(duì)于漲價(jià)行為，物業(yè)公司均稱(chēng)乃無(wú)奈之舉。廣州市三原物業(yè)管理有限公司負(fù)責(zé)淘金花園的停車(chē)保管收費(fèi)，公司經(jīng)理吳敏基說(shuō)：“近年來(lái)，物業(yè)公司人力成 本逐年增加，現(xiàn)在一個(gè)保安的工資支出達(dá)4000元，而停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)歷年來(lái)都未調(diào)整。此外，物業(yè)公司還面臨向上級(jí)公司交租的壓力，公司經(jīng)營(yíng)壓力很大�！�
“公司長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)。”鴻瑞大廈物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人梅主任稱(chēng)，該小區(qū)正計(jì)劃停車(chē)費(fèi)調(diào)價(jià)，將征求房產(chǎn)開(kāi)發(fā)商意見(jiàn)。因小區(qū)沒(méi)成立業(yè)主委員會(huì)，方案會(huì)在小區(qū)公示一段時(shí)間再實(shí)行。
但多名接受采訪的市民表示，他們之所以不滿，其一是因?yàn)槲飿I(yè)涉嫌濫用定價(jià)權(quán)，其二是因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)，知情權(quán)得不到保障。
供求關(guān)系日益緊張導(dǎo)致“越停越貴”
專(zhuān)業(yè)人士分析認(rèn)為，車(chē)位供求關(guān)系日益緊張是造成廣州市停車(chē)價(jià)格逐年增長(zhǎng)的根本原因。
“廣州市住宅配套車(chē)位僅35萬(wàn)個(gè)，60%左右的私家車(chē)夜間沒(méi)有固定停車(chē)位�！睆V州市政協(xié)委員曹志偉說(shuō)，“全市70%以上的小汽車(chē)集中在老城區(qū)，但因規(guī)劃落后，老城區(qū)的小區(qū)車(chē)位配建嚴(yán)重不足�！�
“政府對(duì)小區(qū)車(chē)位配建缺乏前瞻性規(guī)劃�！睆V州市停車(chē)場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)潘國(guó)璠說(shuō)，“雖然近年來(lái)廣州提高了中心城區(qū)住宅車(chē)位配建比例，但全市小區(qū)車(chē)位配建比整體偏低。”
曹志偉認(rèn)為，造成車(chē)位嚴(yán)重不足有兩大主要原因：一是政府對(duì)公共停車(chē)場(chǎng)缺乏規(guī)劃，財(cái)政資金投入?yún)T乏;二是“保本”性質(zhì)的政府指導(dǎo)價(jià)讓企業(yè)失去投資積極性。
“我做過(guò)一個(gè)測(cè)算，目前住宅樓盤(pán)一個(gè)配建車(chē)位的成本高達(dá)15萬(wàn)-20萬(wàn)元，如按當(dāng)前一類(lèi)地區(qū)‘政府指導(dǎo)價(jià)’每月500元進(jìn)行出租的話，年收益率接近于0。”曹志偉說(shuō)，“要調(diào)動(dòng)各方投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的積極性，首先應(yīng)合理放開(kāi)停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)，讓其回歸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的軌道�！�
“如果政府不改變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代遺留下來(lái)的陳舊管理觀念，供求矛盾將會(huì)更突出�！迸藝�(guó)璠也認(rèn)為，“政府放開(kāi)價(jià)格，發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，無(wú)疑會(huì)鼓勵(lì)社會(huì)資本多建停車(chē)場(chǎng)，緩解供需矛盾�！�
政府“放手”后面臨三大難題
記者采訪后發(fā)現(xiàn)，政府“放手”定價(jià)權(quán)后，解決小區(qū)車(chē)位不足的問(wèn)題主要面臨以下難題：
難題一：權(quán)屬問(wèn)題如何厘清?長(zhǎng)期以來(lái)，因權(quán)屬不清及業(yè)主維權(quán)意識(shí)淡薄，許多屬于全體業(yè)主共有的露天車(chē)位，卻由物管方收取停車(chē)費(fèi)，這些收費(fèi)也大多去向不明。潘國(guó)璠說(shuō)，目前，廣州市各小區(qū)內(nèi)的露天停車(chē)場(chǎng)大部分都屬于業(yè)主共同所有，按照新規(guī)，價(jià)格應(yīng)由全體業(yè)主“說(shuō)了算”。
“應(yīng)徹底厘清車(chē)位權(quán)屬問(wèn)題。”廣東省房地產(chǎn)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃遠(yuǎn)華說(shuō)，目前，廣州市住宅配套車(chē)位的產(chǎn)權(quán)狀況比較復(fù)雜，大致分為自主產(chǎn)權(quán)性質(zhì)和小區(qū)公共 產(chǎn)權(quán)性質(zhì)，還有部分屬于人防工程�！坝捎谠S多業(yè)主對(duì)于停車(chē)位的產(chǎn)權(quán)并不了解，很多屬于小區(qū)公共產(chǎn)權(quán)性質(zhì)的物業(yè)在實(shí)際操作中被開(kāi)發(fā)商或物管‘據(jù)為己有’，暗自發(fā)財(cái)。”
難題二：居民的話語(yǔ)權(quán)如何保障?黃遠(yuǎn)華認(rèn)為，在明晰小區(qū)車(chē)位權(quán)屬的基礎(chǔ)上，政府部門(mén)應(yīng)積極指導(dǎo)協(xié)助各個(gè)小區(qū)成立業(yè)委會(huì)，提高業(yè)主話語(yǔ)權(quán)。
廣州市物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳昂鵬告訴記者，廣州目前共有8000多個(gè)小區(qū)，但僅20%的小區(qū)成立了業(yè)主委員會(huì)。
難題三：政府監(jiān)督職責(zé)如何發(fā)揮?黃遠(yuǎn)華認(rèn)為，工商物價(jià)等部門(mén)還應(yīng)承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的監(jiān)管責(zé)任，防止市場(chǎng)主體濫用定價(jià)權(quán)，嚴(yán)肅查處各種價(jià)格違法行為和合同違法行為�！罢砰_(kāi)定價(jià)權(quán)絕不等于放縱經(jīng)營(yíng)主體隨意定價(jià)�！�
