城市支線道路立體停車(chē)場(chǎng)
聽(tīng)過(guò)沒(méi)
（聽(tīng)過(guò)算我輸 好吧）
今天打算科普一下
這具有前瞻性的項(xiàng)目
科普之前我再說(shuō)點(diǎn)
展示的只是報(bào)告的一部分內(nèi)容
設(shè)計(jì)細(xì)化、可研深化
都可再進(jìn)一步研究
所以對(duì) #城市支線道路立體停車(chē)場(chǎng)# 項(xiàng)目
有興趣的你 盡快聯(lián)系
畢竟 #物以稀為貴# 好嗎
發(fā)明人徐世賢 Tel：13850089342
還可聯(lián)系協(xié)會(huì)秘書(shū)處 Tel 0592-5070886
一、項(xiàng)目背景
到2016年底，中國(guó)汽車(chē)保有量已突破2.81億輛，全國(guó)有46個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛。其中北京、成都、深圳、重慶、上海、蘇州、天津、鄭州、西安、杭州、廣州、武漢等16個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛。
目前中國(guó)城市停車(chē)場(chǎng)資源少，建造和運(yùn)營(yíng)成本高，停車(chē)位缺口數(shù)量巨大。隨著城市的發(fā)展，城市土地資源日益減少，幾乎沒(méi)有土地能單獨(dú)用來(lái)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，而地下停車(chē)場(chǎng)和機(jī)械提升式停車(chē)樓建設(shè)投資大，運(yùn)營(yíng)成本高，且資源十分緊張，對(duì)于龐大的汽車(chē)保有量簡(jiǎn)直就是杯水車(chē)薪。
現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)由于位置的特殊性（小區(qū)內(nèi)的地下或地上停車(chē)場(chǎng)），還存在著停車(chē)、取車(chē)效率低、容易發(fā)生泡水等眾多缺陷。目前國(guó)家正大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，而充電樁的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)卻成為推廣電動(dòng)汽車(chē)的瓶頸，嚴(yán)重阻礙了電動(dòng)汽車(chē)的普及，其中原因之一是停車(chē)位嚴(yán)重不足。
二、項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)
充分利用城市道路資源，是解決“城市停車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)充電樁網(wǎng)絡(luò)難題”的最好辦法，即在城市支線道路上方建造立體停車(chē)場(chǎng)，該項(xiàng)目已獲得國(guó)家專(zhuān)利（如下模型圖片所示）
優(yōu)勢(shì)：
1、它建造在城市道路的上方，既不占用城市的一寸土地，停車(chē)容量非常巨大，完全可以解決城市停車(chē)位不足的難題。
2、它基本建造在城市中心的道路上，車(chē)主距離目的地近，而且停車(chē)、取車(chē)十分方便。停車(chē)場(chǎng)由于地勢(shì)高，采用鋼結(jié)構(gòu)建造，十分牢固，既不怕臺(tái)風(fēng)和地震，更不會(huì)發(fā)生內(nèi)澇情況，避免汽車(chē)發(fā)生泡水。
3、停車(chē)場(chǎng)頂部采用休閑、綠化一體化設(shè)計(jì)，屋頂?shù)闹参锟晌?chē)排出的尾氣，產(chǎn)生氧氣，從而起到靜化空氣的作用，形成一個(gè)天然氧吧，又可為市民提供休閑娛樂(lè)等活動(dòng)，以緩解中國(guó)城市公共場(chǎng)地和綠化場(chǎng)地不足的難題（如下圖所示）。
三、設(shè)計(jì)方案和成本優(yōu)勢(shì)
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成本：
1、進(jìn)口、出口圓弧型斜坡總計(jì)約24萬(wàn)元；
2、停車(chē)場(chǎng)主體部分（鋼材、人工成本、打樁現(xiàn)場(chǎng)組裝、頂部綠化、照明和消防）總計(jì)達(dá)238萬(wàn)元；
3、停車(chē)場(chǎng)主體按100米計(jì)算，可提供車(chē)位數(shù)量約70個(gè)，兩層共計(jì)140，加上頂部可達(dá)200個(gè)，均每個(gè)車(chē)位的建設(shè)成本約1萬(wàn)1千元。
四、項(xiàng)目利潤(rùn)回報(bào)率
城市支線道路立體停場(chǎng)，它的利潤(rùn)主要包括三部分
1、停車(chē)管理費(fèi)
2、停車(chē)場(chǎng)廣告管理費(fèi)
3、電動(dòng)汽車(chē)充電管理費(fèi)
以廈門(mén)為例：廈門(mén)島內(nèi)商業(yè)停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)停車(chē)位月平均租金700元，年租金達(dá)8400元，以100米提供200個(gè)車(chē)位，按80%停車(chē)位出租，停車(chē)場(chǎng)一年的租金高達(dá)134萬(wàn)元，不到兩年，利潤(rùn)已超過(guò)建造成本238萬(wàn)元。
城市支線道路立體停車(chē)場(chǎng)還可作為廣告牌載體，按100米長(zhǎng)度計(jì)算，停車(chē)場(chǎng)兩側(cè)，內(nèi)外，至少可安排40個(gè)大型廣告位，年收益可達(dá)346萬(wàn)元，按照2/3出租1年內(nèi)即可回收建設(shè)成本。*以上還不包括充電樁管理費(fèi)收入扣除成本的利潤(rùn)。
五、示范項(xiàng)目建造
綜上所述，要讓政府和企業(yè)完全了解它的優(yōu)勢(shì)，首先要建造一個(gè)示范項(xiàng)目。
1、以示范項(xiàng)目為參照，投資企業(yè)可以精準(zhǔn)地計(jì)算出項(xiàng)目的建設(shè)成本，結(jié)合其它類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可以相對(duì)精確地計(jì)算出項(xiàng)目的利潤(rùn)回報(bào)率。
2、可以體驗(yàn)它的優(yōu)勢(shì)，也能更好地了解它的不足。
3、由于示范項(xiàng)目完全采用鋼結(jié)構(gòu)，安裝快捷、拆卸方便、可回收再利用。
六、示范項(xiàng)目意義
廈門(mén)是一個(gè)創(chuàng)新性的特區(qū)城市，近年來(lái)誕生了不少新型項(xiàng)目，例如廈門(mén)空中自行車(chē)道成為全國(guó)的首創(chuàng)，為中國(guó)城市倡導(dǎo)綠色出行，開(kāi)辟了先河。如果城市支線道路立體停車(chē)場(chǎng)示范項(xiàng)目在廈門(mén)建造，結(jié)合城市景觀與閩南元素，將為廈門(mén)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)增添一大創(chuàng)舉。
這是目前為止最實(shí)用的停車(chē)發(fā)明創(chuàng)造，也是投資成本最低、空間利用率最大、最有效解決城市停車(chē)難的最佳方案。
