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新規(guī)二：《（昆明）關于進一步完善機動車停放服務收費管理的實施辦法》，3月20日實施

        根據(jù)《辦法》規(guī)定，以下停車設施服務收費實行政府定價或指導價管理：

　　1.機場、車站、港口、碼頭、旅游景區(qū)、醫(yī)院、學校配套建設的停車設施；

　　2.城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)經(jīng)批準的城市道路臨時停車泊位；

　　3.城市公共交通換乘樞紐停車設施；

　　4.政府財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司投資建設的停車設施；

　　5.住宅小區(qū)公共區(qū)域不具備業(yè)主與物業(yè)服務企業(yè)、停車服務企業(yè)協(xié)商議價條件的停車設施。

　　鼓勵引導社會資本投資建設停車設施，政府定價范圍外的停車設施服務收費一律實行市場調(diào)節(jié)價。

　　（一）社會資本投資建設的停車設施，由經(jīng)營者依據(jù)價格法律法規(guī)和相關規(guī)定，根據(jù)市場供求和競爭狀況自主制定停車服務收費標準。

　�。ǘ�）政府與社會資本合作（PPP）建設的停車設施，停車服務收費標準由政府出資方與社會投資者遵循市場規(guī)律和合理盈利的原則，統(tǒng)籌考慮建設運營成本、市場需求、經(jīng)營期限、社會承受能力、政府財力投入、土地綜合開發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

新規(guī)三：《無錫市區(qū)機動車停放服務收費標準》，3月15日實施

　　《標準》中，市區(qū)機動車停放共分三類區(qū)域。一類區(qū)為京杭運河、太湖大道、滬寧鐵路、鳳賓路所構成的環(huán)形以內(nèi)區(qū)域；二類區(qū)為京杭運河、太湖大道、滬寧鐵路、鳳賓路所構成的環(huán)形以外、高架內(nèi)環(huán)以內(nèi)區(qū)域；三類區(qū)為高架內(nèi)環(huán)以外區(qū)域。

　　二類區(qū)城市綜合體或商業(yè)繁華區(qū)域停車服務收費標準，可根據(jù)實際情況上浮，但不得超過一類區(qū)停車服務收費標準；三類區(qū)城市綜合體或商業(yè)繁華區(qū)域停車服務收費標準，可根據(jù)實際情況上浮，但不得超過二類區(qū)停車服務收費標準。城市綜合體或商業(yè)繁華區(qū)域停車服務收費上浮，需經(jīng)價格主管部門確認后實施。

新規(guī)四：《清遠市規(guī)劃區(qū)配建停車場（庫）建設規(guī)劃管理辦法》，3月15日實施

　　《辦法》規(guī)定，主要項目配建停車場的停車位指標中，住宅區(qū)包**宅式公寓車位和標準戶比為1.0；商業(yè)項目中，酒店的車位配比下降0.5，2014年試行版本車位與每100平方米建筑面積比為1.5，現(xiàn)下降至1.0；原試行方案中沒有獨立餐飲商業(yè)項目事項，《辦法》得以體現(xiàn)，車位配比為1.5，其他商業(yè)項目車位配比不變，為1.0。其余辦公、文體設施、醫(yī)療、教育、公園等項目車位配比基本沒有變化。

　　相對2014年試行版本，《辦法》中對郊鎮(zhèn)區(qū)域項目車位配比調(diào)整較大：2014年試行版本中，源潭鎮(zhèn)、飛來峽鎮(zhèn)、石角鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)、山塘鎮(zhèn)、禾云鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)的停車位標準按清遠市規(guī)劃區(qū)統(tǒng)一指標標準的60%執(zhí)行，《辦法》中只有源潭鎮(zhèn)、石角鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)未降，其他鎮(zhèn)按照劃定指標標準的40%執(zhí)行，即住宅區(qū)車位和標準戶配比為0.4；2014年試行版本中，石潭鎮(zhèn)、浸潭鎮(zhèn)、龍頸鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)的停車位標準按照劃定指標標準的50%執(zhí)行，也下調(diào)至40%執(zhí)行。

　　對于遠離鎮(zhèn)區(qū)居住組團、獨立配置公共服務設施、以度假住宅為特征的郊區(qū)開發(fā)地塊，停車位標準普遍也調(diào)低20個百分點，即僅按照規(guī)劃區(qū)統(tǒng)一指標標準的60%執(zhí)行，按此標注計算，住宅區(qū)停車位配比由原來的0.8調(diào)整至0.6。

新規(guī)五：《滁州市機動車停車場建設和管理辦法》，3月1日實施

　　《辦法》規(guī)定，市公安機關是本市停車場的行政主管部門，負責道路交通秩序管理和道路停車泊位的設置；參與停車場規(guī)劃管理；負責對停車場經(jīng)營單位的行業(yè)指導管理。

　　市規(guī)劃建設部門負責停車場布局規(guī)劃，停車場規(guī)劃建設審批；承擔政府投資的獨立選址公共停車場建設組織。

　　市價格主管部門負責政府定價管理的停車場車輛停放服務收費標準的制定和監(jiān)督管理。

　　市城市管理部門負責對侵占城市道路、違法停放車輛等違法行為的行政處罰。

　　各區(qū)人民政府，市國土房產(chǎn)、交通運輸、財政等部門按照職責分工，共同配合做好停車場的建設管理工作。

準。

新規(guī)六：《聊城市道路交通安全條例》，3月1日實施

　　根據(jù)《條例》，市、縣(市、區(qū))人民政府應當將城區(qū)公共停車場的建設納入城市總體規(guī)劃，制定公共停車設施專項規(guī)劃。

鼓勵社會力量投資建設、經(jīng)營管理公共停車場。公安機關交通管理、城市管理等部門可以提出申請，由城鄉(xiāng)規(guī)劃部門規(guī)劃，經(jīng)市、縣(市、區(qū))人民政府批準后建設。

　　新建、改建、擴建公路，應當按照規(guī)定規(guī)劃、建設專門的危險貨物運輸車輛停車場。

　　停車場的建設應當符合道路交通安全暢通的要求和相應的技術規(guī)范。建設單位在設計和建設停車場時，應當征求公安機關交通管理部門的意見。

　　單位停車場和居民區(qū)停車場可以向社會開放，提供停車服務，并可以按照規(guī)定收取費用。

　　未經(jīng)批準，任何單位或者個人不得圈占城市公共場地;不得占用城市公共場地提供停車服務、收取費用。