中國(guó)2016-2020年對(duì)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)貼政策。根據(jù)規(guī)定，各地新能源汽車推廣規(guī)模越大，能獲得的獎(jiǎng)補(bǔ)資金越多。受益于國(guó)家對(duì)充電樁的支持，立體車庫(kù)充電樁也發(fā)展迅速。
“無(wú)車位、充電難”已成為城市中心推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要難題。如何利用有效資源解決停車充電一體化難題，成為新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式創(chuàng)新的一種探索。建設(shè)帶充電設(shè)施的立體車庫(kù)可以完美的解決電動(dòng)汽車用戶的充電需求，既可以滿足傳統(tǒng)能源汽車泊車，更能夠兼容新能源汽車充電泊車，為新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)及推廣應(yīng)用提供新模式。若這種充電式立體停車庫(kù)廣泛普及將極大推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展和普及。
根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，各省區(qū)市要獲得新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金，需達(dá)到一定的推廣規(guī)模。
其中，北京、上海、天津、河北等大氣污染治理重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省市，2016年新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)推廣數(shù)量應(yīng)不低于3萬(wàn)輛，且推廣數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于2%。此后逐年上升，到2020年推廣數(shù)量應(yīng)不低于7萬(wàn)輛，占比不低于6%。
中部省和福建省，2016年新能源汽車推廣數(shù)量不應(yīng)低于1.8萬(wàn)輛，占比不應(yīng)低于1.5%；其他省(區(qū)、市)2016年推廣數(shù)量不應(yīng)低于1萬(wàn)輛，占比不應(yīng)低于1%。
在此基礎(chǔ)上，推廣量越大，獎(jiǎng)補(bǔ)資金越多。
根據(jù)該通知，獎(jiǎng)補(bǔ)資金應(yīng)專門用于支持充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、改造升級(jí)等相關(guān)領(lǐng)域，不得用于平衡地方財(cái)力，也不能用于新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和新能源汽車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。
在治理大氣污染越發(fā)緊迫的背景下，新能源汽車成為中國(guó)近年來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。2015年出臺(tái)的《中國(guó)制造2025》明確提出繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料汽車發(fā)展，“十三五”規(guī)劃建議也把新能源汽車推廣列入國(guó)家重要計(jì)劃之中。
受政策利好等因素推動(dòng)，中國(guó)已成為世界最大的新能源汽車市場(chǎng)之一。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破30萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。
編者按：
規(guī)模推廣帶充電樁的立體車庫(kù)將有利于改變目前電動(dòng)汽車充電設(shè)施面向客戶群?jiǎn)我�、利用率低等問題，將極大促進(jìn)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化。
